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  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 咖啡機/沖茶器
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商品訊息簡述:

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國內外親子旅遊

勞基法一例一休上路,衝擊大眾運輸業,經營國道路線的國光客運公司元旦起,減少平日嘉義至台北往返班車;營運雲嘉南區大眾運輸的民營嘉義客運公司,也減少嘉義到雲林縣北港鎮兩條路線班車,國光及嘉義客運都說,一例一休加重營運成本,減班因應,無漲票價計畫。

「班車怎麼減少了?」常搭國光客運往返嘉義台北乘客,看到減班新班表感到納悶,詢問服務台才知道元旦起周一至周四減班;同樣常在嘉義客運嘉市中山路總站,搭車往返嘉義北港乘客也發現班車變少,乘客說,搭車大多是學生及老人,希望政府關心他們行的權益,不再減班,也不漲票價。

國光客運嘉義站說,受一例一休衝擊,司機員人力不足,減少離峰班車因應,嘉義至台北周一至周四往返各減4班,周五及周休班車未減,平日減班由每半小時發車一班增為40分1班,只增加10分,對乘客衝擊不大。

嘉義客運說,一例一休衝擊,嘉義客運一年增加2000萬元成本,計畫減少未獲公路總局補貼、經營虧損路線,優先減班嘉義到北港鎮路線,從嘉市中山路總部發車經嘉縣新港鄉月眉到北港,從現在每天53班次減少10班,剩43班次,另條經民雄鄉到北港,由每天43班次減少8班剩35班次,合計減18班,對乘客衝擊不大,至今未接獲乘客反映不便。

嘉義客運指出,公司現有140名司機共經營37條路線,其中33條靠補貼,減班嘉北路線離峰載客率低;嘉縣府經營的縣公車處有88名司機經營35條路線,雖也加重營運成本,但為服務學生及老人為主乘客,暫無減班計畫,不過,公車處說,為減輕成本將評估減班。

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值得一提的是,第一銀行領先同業更規劃提供APP智能客服語音服務,未來客戶可以使用手機用文字或語音輸入向智能機器人「小e」提問,「小e」所提供的答案不只會在螢幕上顯示,也可以用說的把答案講出來,客戶可以依自己的需求隨時開啟或關閉語音播報功能,服務加倍貼心!

第一銀行表示,為提升客戶服務的品質與效率,迎合使用手持裝置進行文字對談的習慣,此次特別在「第e客服」平台上,提供結合人工智慧的「第e客服-智能文字客服」,它是透過先進的自然語言分析與機器學習技術,將銀行業務知識與人工智能平台進行結合。如果客戶對於「第e客服」的回覆仍有疑問,也可以馬上轉換到真人服務,大大滿足民眾即時解惑的各種需求。

目前銀行客服中心系統平台多半將電話及文字服務區分在不同平台,由不同的客服人員服務,因此無法有效整合客戶在不同通路服務的過程,此次,第一銀行率先整合客服中心互動管道,完整記錄客戶與銀行互動歷程,推出的「第e客服」即是全面性整合數位金融管道的全方位客服平台,不論客戶透過客服電話、網路電話、文字客服或是遠程視訊(VTM)服務與第一銀行互動,所有的互動歷程都會完整記錄,讓客服人員更快了解客戶的需求,更能有效提供貼心服務,提升客戶滿意度。

第一銀行近年來積極推動數位服務,「第e客服」平台及智能機器人「小e」的推出,更展現第一銀行運用新興科技力量提升客戶體驗的決心。未來第一銀行也會陸續藉由整合語音及提供個人化服務,將智能服務延伸至更多其他的通路上,持續提供創新的金融服務。2017/1/3

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